موتورهای شعاعی چگونه کار می کنند؟
مقدمه در مورد طرز کار موتورهای شعاعی (Radial Engines )اگر شما بمب افکن های جنگ جهانی دوم مانند B-25 یا B-17 ، یا اگر هواپیما های بار بری مانند DC-3 را دیده باشید شما با چیزی آشنا می شوید که موتورشعاعی نامیده می شود . بیشتر هواپیما ها در زمان جنگ جهانی دوم استفاده می شدند ، موتورهای شعاعی خیلی قدرتمند شعاعی هستند که ملخ هواپیما را می چرخاند . بمب افکن B-25در این مقاله ما یاد خواهیم گرفت که موتورهای شعاعی چطور کار می کنند ، چه چیز های آنها را از ساختار موتورهای دیگر متفاوت می سازد و چرا آنها برای هواپیما مناسب هستند . ايده اساسىاگر در مورد طرز کار موتورهای ماشین خوانده باشید با مفهوم موتورهای چهار زمانه آشنا می شوید . پیستون ها در موتورماشین ها در سه طرح نمونه زیر نشانه داده شده چیده می شوند . خطی – سیلندر ها در یک ردیف مستقیم در طول یک خط چیده می شوند .V شکل – سیلندر ها در دو ردیف با زاویه ای نسبت به هم چیده می شوند .
تخت – سیلندر ها مرتب شده اند در دو ردیف متقابلهر شکل متفاوت مزایایی متفاوتی هم دارد ، هزینه ساخت و مشخصات یک وسیله نقلیه بخصوص را ، شکل می دهد و مناسبتر می سازد . ما در قسمت بعدی یک ساختار دیگری را برای پیستون های خواهیم دید که موتورهای شعاعی نامیده می شوند . داخل يك موتورهای شعاعیطرح موتورهای شعاعی خیلی ساده است . پیستون ها در اطراف میل لنگ دایره ای وار قرار گرفته اند و مرتب شده اند شما می توانید در تصویر یک موتورپنج سیلندره را ببینید . موتورهای شعاعی در نوع سه و نه پیستونی وجود دارند . موتورشعاعی همانند هر نوع موتورچهار زمانه پیستونی ، پیستون ها ، سوپاپ ها و شمع دارد . تفاوت بزرگ آن در میل لنگ است . در عوض استفاده از یک شفت بلند در ماشین های چند سیلندره در آن توپی وجود دارد که همه شاتون های پیستون ها به توپی وصل شده اند . یکی از شاتون ها ثابت است که به آن شاتون اصلی (master rod ) گفته می شود و بقیه شاتون ها به انتهای چند ضلعی شاتون اصلی وصل می شوند که به آنها شاتون های اتصال (articulating rods ) گفته می شود که باعث چرخش میل لنگ و حرکت پیستونها می شود .
کاربرد ها موتورهای شعاعی چندین مزایا برای هواپیما دارند : · آنها می تواند توان زیادی تولید کنند . یک نوع موتورشعاعی در یک هواپیمایی B-17 با نه سیلندر و حجم 1800 اینچ مکعب ( 5/29 ) ، 1200 اسب بخار توان تولید می کند . · ماکزیمم rpm ( دور در دقیقه ) موتورهای شعاعی نسبتاً پایین است بنابراین آنها می توانند بدون هر نوع کاهش دنده ای ملخ هواپیما را بچرخانند . · همه پیستون ها این هواپیما با سیستم هوا خنک کن سرد می شوند که نسبت به سیستم های آب خنک کن وزن کمتری دارند . اوج استفاده از موتورهای شعاعی در طول جنگ جهانی دوم بود . امروزه موتورهای شعاعی یافت می شود ولی متداول نیستند . بیشتر هواپیما های امروزی اغلب از ساختار موتورهای سنتی ( مانند موتورهای چهار سیلندر تخت ) یا موتورهای توربینی گازی جدید استفاده می کنند . توربین های گازی نسبت به موتورهای شعاعی که برای تولید توان استفاده می شوند ، سبکتر هستند .یکی از جاهای که شما هنوز می توانید تاثیر مفهوم موتورهای شعاعی را در موتوردو سیلندره ببینید ، موتورسیکلت هارلی دیویدسون است . نمای از موتوردو سیلندره هارلی که نمونه ای از موتورهای شعاعی را نشان می دهد .
در موتورهارلی هر دو پیستون در یک نقطه به میل لنگ متصل هستند ، مانند یک موتورشعاعی.
جدیدترین مقالات ماشین های کشاورزی